長期高價回收KLMCG8GESD-B0

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SK海力士的合同負債從去年第四季度開始急劇增加。查看SK海力士2020年至2022年的業務報告，合同負債從未超過1萬億。SK海力士2020年至2022年的業務報告顯示的合同負債分別為964億韓元、1254億韓元、3456億韓元，去年第四季度和今年季度的合同負債分別為1.5851萬億韓元和2.7549萬億韓元。業界推測，連續兩個季度合同負債的劇增可能與英偉達等主要客戶的HBM預付款有關。實際上，SK海力士為了去年下半年擴大HBM3E生產能力（CAPA），從英偉達那里獲得了大規模的預付款。
三個線圈CCCC為Y連接，如用△（三角形）接法也能同樣運行。，，A相B相間加電壓，兩個線圈磁通方向相反如箭頭所示。該激磁驅動電路如下圖所示。T1~T6為功率管，各相線圈接法，T1~T6的B端為電源端，G端為接地端。T1~T6導通順序如下表所示，O表示功率管導通，由此給Y接法的3個端子中的兩個加正負電壓。由于三個線圈的尾端短接，必定使兩相繞組順次激磁，即三相繞組兩相激磁驅動。
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