SK海力士的財務狀況表上“合同負債”今年季度末比前一季度增加了1.1608萬億韓元（約合八億五千六百萬美元）以上。業內人士認為，這次合同負債的增加是因為SK海力士在上一季度從英偉達等主要客戶那里獲得了額外的預付款。所謂“合同負債”，是通常預付款和退貨負債的總稱，意味著以履行與客戶的供應合同等為條件，提前收到的款項。根據SK海力士Zui近提交的“季度報告”，上一季度末的預付款和合同負債分別達到了561億韓元和2.7459萬億韓元。而上一季度即去年第四季度末的預付款和合同負債分別為575億韓元和1.5851萬億韓元。僅看合同負債，一個季度就增加了1.1608萬億韓元以上。TH58TFG9V23BA4C回收EMMC閃存
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廣達科技還指出，隨著汽車智能化和自動駕駛趨勢的日益普及，盡管電動車市場短期內面臨壓力，但公司對汽車行業的智能化和自動駕駛前景保持樂觀。作為供應鏈的一部分，廣達科技已經做好了準備，抓住這一機遇，業務團隊持續獲得新的項目，為未來數年的成長做好了技術和產能的準備。
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但盡管如此，還是可能會引起漏電開關的誤動作。這些地方不能用漏電正是由于漏電開關的這兩個特點，以下幾種地方不能使用漏電開關：1.主開關——漏電開關只能作為電網中Zui后一級支路開關，而不能作為主開關使用。個別場合需要檢測漏電，可以使用漏電報警不跳閘的開關。但是單一設備使用的漏電，不算一級。比如空調使用了一個專用的漏電開關進行保護，此時不影響空調所在回路再用一個漏電開關。一般照明回路——一般照明回路不能用漏電開關，一來是因為LED在工作時容易造成漏電開關誤動作；二來一旦電路中出現漏電，就導致所有照明燈具關閉，不利于危險逃生。